2017年湖南公務(wù)員考試申論熱點(diǎn)：關(guān)于網(wǎng)約車合并的兩個(gè)熱議話題
申論部分不僅要多關(guān)注社會(huì)熱點(diǎn)，更重要的是勤動(dòng)筆練習(xí)，并使用適當(dāng)?shù)慕滩奶嵘约海?/span>2017年湖南公務(wù)員考試用書中申論部分主要提供對申論的全面認(rèn)識(shí)、提升申論應(yīng)試能力、申論的應(yīng)用文寫作以及相應(yīng)真題演練，能夠助備考者一臂之力，切實(shí)增加申論科目分?jǐn)?shù)。
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【背景銜接】
當(dāng)下網(wǎng)約車服務(wù)已經(jīng)成為了越來越多人出行的必備APP之一，對于網(wǎng)約車的用戶而言，滴滴打車與優(yōu)步這些軟件更是成為了裝機(jī)必備。甚至更有強(qiáng)大的網(wǎng)民用公式計(jì)算出各大軟件之間的最佳使用方案。而最近，滴滴與優(yōu)步的收購合并則成為了引人矚目的一個(gè)熱點(diǎn)話題。隨之而來的出行平臺(tái)競爭成了最為激烈的市場之一。
【閱讀】
話題一：民眾的實(shí)惠是否依舊。
此前，出于培養(yǎng)用戶叫車習(xí)慣、獲取用戶數(shù)據(jù)等考量，各競爭主體以補(bǔ)貼為主要手段打得如火如荼，合并之后人們難免會(huì)擔(dān)心，補(bǔ)貼是否會(huì)取消，甚至價(jià)格是否會(huì)因此上揚(yáng)。
對這一擔(dān)憂，滴滴承諾：“優(yōu)惠不會(huì)終止，紅包補(bǔ)貼未來還將長期存在。”但這很可能是一張缺乏保障的“保票”。盡管迄今為止很難掌握滴滴出行和優(yōu)步在中國的真實(shí)市場份額，但據(jù)第三方研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，滴滴占比在八成左右，優(yōu)步雖沒有其此前聲稱的占有30%的市場，但在區(qū)域市場有一定優(yōu)勢，在全國排在前三位大概沒有疑問。兩家“聯(lián)姻”，足以掌握出行市場的定價(jià)權(quán)。過去，滴滴優(yōu)步的燒錢模式，已成雙方難以承受之重，因?yàn)闊X，優(yōu)步2015年在中國市場虧損超過了10億美元，滴滴擁有更大的市場份額，虧損很可能超過優(yōu)步中國。在獲取足夠大的市場定價(jià)權(quán)后，很難說滴滴不會(huì)選擇不再補(bǔ)貼以止損，甚至提高價(jià)格以補(bǔ)血的新戰(zhàn)略。畢竟，滴滴背后的投資人實(shí)力再雄厚，總是要求回報(bào)的。從另一方面來講，網(wǎng)約車已經(jīng)合法化，且有效吸收了大量下崗轉(zhuǎn)崗職工，已無須再通過“燒錢模式”證明其“社會(huì)效應(yīng)”。因此，未來滴滴司機(jī)和用戶即使有抱怨，也很可能不得不適應(yīng)沒有補(bǔ)貼或只能享受象征性補(bǔ)貼的新時(shí)代到來。
話題二：信息安全與未來發(fā)展空間的隱憂。
過去滴滴市場主要在國內(nèi)，而優(yōu)步市場主要在境外。假如相互持股后雙方需互相交換用戶數(shù)據(jù)，那么國內(nèi)用戶的個(gè)人信息很可能外溢。這樣就很可能限制滴滴未來的發(fā)展空間：假如滴滴今后在網(wǎng)約車外還想發(fā)展其他商業(yè)業(yè)務(wù)，國內(nèi)用戶賬戶與境外的連通，有可能遭受資本監(jiān)管。對于這些潛在隱患，監(jiān)管者不能置身事外，必要的監(jiān)管審查理應(yīng)跟上。這與當(dāng)初賦予滴滴等網(wǎng)約車合法地位并不矛盾。讓網(wǎng)約車合法的正向意義，是讓新業(yè)態(tài)倒逼出租車改革，滿足市場需求;實(shí)施必要的監(jiān)管審查，是避免這個(gè)新興市場形成惡性壟斷。放或收，目的都是維護(hù)公眾利益。
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