湖南公務(wù)員考試行測(cè)常識(shí)判斷：中國(guó)航天科技
湖南公務(wù)員考試行測(cè)常識(shí)判斷：中國(guó)航天科技 行測(cè)考點(diǎn)范圍很廣，一般包括政治、法律、經(jīng)濟(jì)、人文、地理、科技、生活等方面，需要長(zhǎng)時(shí)間不間斷的積累。今天湖南公務(wù)員考試網(wǎng)小編給大家?guī)?lái)的常識(shí)相關(guān)考點(diǎn)：
在行測(cè)考試中，多數(shù)考生對(duì)常識(shí)判斷這個(gè)專項(xiàng)沒有足夠的重視，甚至直接放棄。究其原因，一方面基本上都沒復(fù)習(xí)過，另一方面也不知道怎么復(fù)習(xí)，其實(shí)常識(shí)判斷還是有規(guī)律可循的�？萍既宋姆矫娴闹R(shí)近年來(lái)考察頻繁，尤其是與時(shí)下新聞熱點(diǎn)相關(guān)的科技常識(shí)。鑒于近年來(lái)我國(guó)航天事業(yè)發(fā)展迅猛，今天中公教育來(lái)和大家分享幾項(xiàng)我國(guó)重要的航天科技成果。
一、長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭
由我國(guó)自行研制的航天運(yùn)載工具，是把“神舟”載人飛船、“天宮”空間站、“嫦娥”探月探測(cè)器、“天舟”貨運(yùn)飛船、“東方紅”衛(wèi)星等各種航空航天設(shè)備送到太空的一種運(yùn)輸工具，長(zhǎng)征火箭已經(jīng)擁有退役、現(xiàn)役共計(jì)4代19種型號(hào)。
長(zhǎng)征火箭從1965年開始研制，1970年4月24日“長(zhǎng)征一號(hào)”運(yùn)載火箭首次發(fā)射“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星成功。其中，2016年11月3日在文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功首飛的“長(zhǎng)征五號(hào)”
運(yùn)載火箭，是中國(guó)迄今為止運(yùn)載能力最強(qiáng)的運(yùn)載火箭，目前已成功將天問一號(hào)火星探測(cè)器、嫦娥五號(hào)月球探測(cè)器、中國(guó)空間站天和核心艙等發(fā)射升空。
二、“天宮”系列空間實(shí)驗(yàn)室
“天宮”是我國(guó)的空間實(shí)驗(yàn)室，是空間站的前期，相當(dāng)于太空基地。我國(guó)目前還沒有空間站，中國(guó)航天空間站預(yù)計(jì)2022年建成，空間站將由3個(gè)20噸左右的結(jié)構(gòu)組成，一個(gè)核心艙，兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙，形成“T”字型結(jié)構(gòu)。空間站是一種可供多名航天員巡訪、長(zhǎng)期居住和工作的航天器。
“天宮一號(hào)”是中國(guó)載人航天工程發(fā)射第一個(gè)目標(biāo)飛行器，于2011年9月29日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心由長(zhǎng)征二號(hào)FT1火箭運(yùn)載成功升空，于2016年3月16日，天宮一號(hào)正式終止數(shù)據(jù)服務(wù);于2018年4月2日再入大氣層，銷毀部分器件。
“天宮二號(hào)”，是繼“天宮一號(hào)”后中國(guó)自主研發(fā)的第二個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室，也是中國(guó)第一個(gè)真正意義上的空間實(shí)驗(yàn)室，于2016年9月15日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功，于2019年7月16日終止數(shù)據(jù)服務(wù);于2019年7月19日受控離軌并再入大氣層，落入南太平洋預(yù)定安全海域。
2019年1月14日，天宮二號(hào)完成了伽馬射線暴瞬時(shí)輻射的高精度偏振探測(cè)，相關(guān)成果發(fā)表于國(guó)際學(xué)術(shù)期刊《自然·天文學(xué)》
三、“神舟”系列載人飛船
“神舟飛船”是中國(guó)自行研制，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的載人飛船，是航天員天地往返的載人工具。迄今為止，神舟系列載人飛船由專門為其研制的長(zhǎng)征二號(hào)F火箭發(fā)射升空，發(fā)射基地是酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。
神舟號(hào)飛船是采用三艙一段，即由返回艙、軌道艙、推進(jìn)艙和附加段構(gòu)成。軌道艙被稱為“多功能廳”，幾名航天員除了升空和返回時(shí)要進(jìn)入返回艙以外，其它時(shí)間都在軌道艙里。
四、“天舟”系列
“天舟一號(hào)”是中國(guó)首個(gè)貨運(yùn)飛船，天舟系列貨運(yùn)飛船主要用于對(duì)中國(guó)空間站在軌運(yùn)行期間，航天員長(zhǎng)期駐留和空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行貨物補(bǔ)給支持，是天地間運(yùn)貨的工具。迄今為止，我國(guó)進(jìn)行太空貨運(yùn)的“天舟”系列，只發(fā)射有“天舟一號(hào)”。天舟一號(hào)于2017年4月20日發(fā)射，進(jìn)入預(yù)定軌道;于2017年4月22日與天宮二號(hào)完成首次對(duì)接;于2017年9月22日完成任務(wù)，進(jìn)入大氣層燒毀。
五、“嫦娥”系列與“玉兔”系列
“嫦娥工程”是2004年我國(guó)正式開展月球探測(cè)工程。嫦娥工程分為“無(wú)人月球探測(cè)”“載人登月”和“建立月球基地”三個(gè)階段。迄今為止，我國(guó)“嫦娥”系列均在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。
2007年10月24日，第一顆繞月衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”發(fā)射升空。2010年10月1日“嫦娥二號(hào)”順利發(fā)射。2013年12月2日，嫦娥三號(hào)探測(cè)器發(fā)射，它是中國(guó)第一個(gè)月球軟著陸的無(wú)人登月探測(cè)器。嫦娥三號(hào)探測(cè)器由月球軟著陸器和月面巡視器(又稱“玉兔號(hào)”月球車)組成。2018年12月8日，“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器攜帶“玉兔二號(hào)”成功發(fā)射，并通過“鵲橋”中繼星傳回了世界第一張近距離拍攝的月背影像圖。
六、天和核心艙
天和核心艙是中國(guó)空間站“天宮”的組成部分。2021年4月29日在海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空。2021年6月17日，在神舟十二號(hào)載人飛船與天和核心艙成功實(shí)現(xiàn)自主快速交會(huì)對(duì)接后，航天員乘組從返回艙進(jìn)入軌道艙。按程序完成各項(xiàng)準(zhǔn)備后，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先后進(jìn)入天和核心艙，標(biāo)志著中國(guó)人首次進(jìn)入自己的空間站。
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